Vecinos de la colonia Lindavista señalan que la nueva ruta del transporte capitalino provocará más problemas de los que pretende solucionar
 Vecinos de Lindavista solicitan revisar el proyecto de la Línea 6 de Metrobús. |
CIUDAD DE MÉXICO, 20 de mayo.- En un plazo no mayor a 10 días hábiles, a partir de que se le notifique, la Secretaría de Movilidad (Semovi) deberá enviar a la Asamblea legislativa del Distrito Federal (ALDF) los estudios de modificación y adecuación de vialidades con motivo de la operación de laLínea 6 de Metrobús, que correrá por el Eje 5 Norte, de la Avenida Carlos Hank González hacia el Metro Rosario
1,386 árboles serán cortados por la Línea 6 del Metrobús
El panista Orlando Anaya presentó un punto de acuerdo que fue aprobado por la Diputación Permanente, con la presencia de vecinos de la colonia Lindavista, delegación Gustavo A. Madero, quienes se manifestaron en contra del proyecto debido a que se les ha negado el acceso a los estudios de impacto vial de esta obra.
En fecha 18 de mayo del año en curso, los vecinos denunciaron distintos cambios en las vialidades en el perímetro del trazo de la Línea del Metrobús, particularmente el cambio de sentido de la avenida Sierravista, así como la modificación del paisaje urbano de la vialidad al suprimirse áreas verdes así como su camellón”, indicó el legislador capitalino.
“Es urgente que se involucre a los vecinos de estas colonias en las modificaciones que se tienen consideradas para las distintas vialidades, pues son ellos los usuarios y los vecinos de estas vías quienes mejor conocen los problemas que se vive día a día en ellas,”, señaló el diputado Anaya González.
Alejandro Mateo Delgado, vecino de Lindavista, dijo que las colonias en donde impactará la nueva ruta están saturadas por deficiencias en la movilidad y el problema se agrabaría si introducen nuevos ramales de microbuses y cambian el sentido de las vialidades del perímetro del trazo de la Línea 6 del Metrobús.
“No quieren darnos los estudios, los estamos pidiendo desde hace un año, no nos han informado. El Gobierno quiere cambiar vialidades internamente porque ya vio que es insuficiente por el Metrobús, va a meter ramales y no queremos que pasen por ahí”, apuntó el vecino de la colonia Lindavista.
El proyecto ejecutivo es el que nos entregaron y no dice nada, nosotros queremos los estudios de movilidad, en la GAM tenemos que talen árboles”, dijo Delgado en entrevista.
La Línea 6 del Metrobús es la primera obra pública en donde la empresa que realiza los trabajos pagará cerca de 50 millones de pesos que involucran el retiro del arbolado y los impactos negativos temporales, y será el GDF quien realice las medidas de compensación de las áreas verdes.
En el tramo que abarca la obra, hay siete mil 215 árboles y autorizaron el derribo de mil 386, predominando las especies casuarina (366), eucalipto (344) y fresno (140). Se autorizó la poda de 17 árboles y el trasplante de 229 y la afectación de siete mil 118.35 m2 por ejecución del proyecto.
DATOS
-Costo de la Línea 6
Mil 226 millones 335 mil 490 pesos más impuestos
-La Secretaría de Obras y Servicios dio a conocer que las obras avanzarán a una velocidad promedio de 1.8 kilómetros por mes, con estaciones prefabricadas y la rehabilitación integral de la vialidad.
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